ASR - ABGASKLAPPE AR3 "UNTERDRUCK"

Abgasklappe AR3 mit Unterdruckdose

Adaptierung U1 (open):

Die Klappe ist im drucklosen Zustand geöffnet

Adaptierung U2 (closed):

Die Klappe ist im drucklosen Zustand geschlossen

Die Wahl des Drucklosen Zustands, hat Einfluss auf das Start- und Fehlerverhalten der Klappe.

Beim Fahrzeugstart wird eine kurze Zeit benötigt, bis der Unterdruck vom Fahrzeug bereitgestellt werden kann. Wählen Sie den Zustand der Auspuffklappen bitte so, wie diese während des Fahrzeugstarts positioniert sein sollen.

ALLGEMEIN

Unsere Abgasklappen der Serie AR2 gibt es standardmäßig in sieben Größen von 51 bis 89 mm Innendurchmesser.

Antriebseitig können diese wahlweise mit einer Unterdruckdose, oder einem elektrischen Stellmotor betrieben werden.

Die Abgasklappen sind für den Standardeinsatz im Mittel und Endschalldämpferbereich konzipiert. Einsatztemperatur: max. 350 °C (kurzfristig).

MATERIAL

Als Material für den Grundkörper verwenden wir ausschließlich Edelstahl der

Spezifizierung 1.4301 oder 1.4404. Somit können wir eine hohe Korrosions-Beständigkeit gegen sämtliche Einflüsse, auch bei höheren Temperaturen, erzielen.

Das Material lässt sich erstklassig schweißen. Sämtliche Lagerstellen sind keramisch.

FERTIGUNG

Die Fertigung unserer Abgasklappen erfolgt auf CNC-Dreh- und Fräsmaschinen zu 100 Prozent in Deutschland.

Alle Einzelteile werden von Hand zusammengebaut und einer Funktionsprüfung unterzogen.

HINWEISE (siehe Anhänge)

Da es sich bei einer Abgasklappe um ein Produkt mit sehr vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten handelt, ist es uns nicht möglich die Einsatzfähigkeit grundsätzlich anhand von einfachen Parametern zu definieren. Aus diesem Grund sind die folgenden Informationen zwingend zu beachten bevor Sie unsere Abgasklappen verwenden.

Die Einsatzfähigkeit muss seitens des Abgasanlagenherstellers ausgiebig geprüft werden. Wir geben grundsätzlich keine Freigabe für Anwendungen, die nicht durch einen definierten Testlauf uns gegenüber belegt wurden. In dem Testlauf muss die Belastung über mindestens 20.000 real gefahrene Kilometer nachgewiesen werden. Die getestete Abgasklappe muss anschließend zur Untersuchung eingesendet werden, um eine Freigabe zu beantragen. Wir übernehmen grundsätzlich keine Haftung, sollte eine Klappenmechanik ausfallen oder Geräusche verursachen aufgrund von Missachtung der Hinweise.

Maximale Abgastemperatur: 350°C (kurzfristig)

Maximale Druck: 0,5 bar (kurzfristig)

Abbildungen ähnlich dem Originalprodukt